Föreningen Galtströmståget söder om Sundsvall bedriver sedan 1997 trafik på museijärnvägen i Galtström. Banan användes under driftåren 1864-1936 uteslutande godstrafik för brukets interna behov. Någon persontrafik fanns inte. Under åren har föreningen använt ett par ombyggda godsvagnar som personvagnar, men då det varit öppna fordon har man problem dagar med nederbörd.
De standardstorlekar vi har är:
Stolar bredd 560 mm
Bänk 1450 mm
Bänk 1800 mm
Andra längder kan erbjudas efter önskemål.
Tack vare en genomtänkt design kan vi leverera bänkarna i storlekar från 560 upp till 5000 mm längd, då avviker designen från bilderna ovan genom att de har tre eller som mest fyra ben. Vi har en gummisula under offerbrädan (Den klots som sitter under fötterna) som förhindrar röta.
Standardutförandet är antikvitt, men önskas annan färg så kan vi offerera även det efter önskemål för att bättre passa era behov.
Klassisk Svensk brodesign som förekommit på en mängd platser i Sverige Just denna lösning har tagits fram för att eliminera en plankorsning mellan väg och järnväg.
Ersättningsbro för 1889 års bro över Ljungan. Är en landsvägsbro bygd med olika tekniker. Här kombineras dels trestlebridgebron med ett stort fackverk på ca 30 meters fritt spann.
